CLUB ALFA ROMEO DUETTO

Qualcuno di voi lo usa? Avevo pensato di montarne uno per recuperare qualcosina (ma proprio qualcosina...)sul mio duetto cat.
Che ne pensate?

per diversi anni ho montato il BMC a proboscide e a parte il "sound" non ho mai notato particolari benefici a livello di HP

Beh, già il "sound" è una cosa gradita...

Nikk posso darti un consiglio:lascia il duetto com'è!

Non guadagni niente con il solo filtro(specie quell conico a presa diretta).Lo avevo messo su una macchina ma,oltre il sound,niente di più.Tra l'altro è vietato(quello conico).

Io non volevo mettere quello a cono, ma quello che va nella sede originale a cassetta (anche io sono contrario alle modifiche che inficiano l'originalità del mezzo, tanto più quelle vietate dal codice). Fra l'altro sto avendo difficoltà a reperire il filtro aria originale dai ricambisti della mia zona (più d'uno mi ha detto che non è più in produzione e spendere più di spedizione che di filtro per prenderlo dai "soliti noti" mi sembra un pò senza senso); con il K&N che va nella sede originale risolverei il problema definitivamente.

Per il duetto avevo comprato un green air filter, intercambiabile all'originale. Non l'ho mai montato quindi non sono in grado di dirti se rispetto all'originale ci siano differenze, ma dubito ce ne siano.

Sulla P964 ho montato un K&Nal posto dell'originale in carta e posso tranquillamente dire che non c'è nessuna differenza, forse un lieve rumore di aspirazione in più.

Unica raccomandazione: questi filtri devono essere periodicamente puliti ed oliati. Se il motore è ad iniezione, come il tuo che è anche cat, attenzione a non esagerare con l'olio, si potrebbe danneggiare il debimetro (misuratore flusso aria).