powerslide ha scritto:
x nivola:
accetto volentieri le tue osservazioni (che non ritengo critiche), ho pubblicato le foto proprio per far porre in evidenza eventuali incongruenze. ci son particolari che fanno sentire "unica" la propria vettura, alcuni messi per vezzo (e per fortuna facilmente rimovibili), altri in attesa di trovare i particolari giusti (ad esempio i cerchi ed il volante).
rispetto all'altro duetto di famiglia (1.6 del 04/88), dietro è più alto,ma non tanto;
il venditore del devio mi assicurò appartenesse alla 4° serie, forse riesco a ritrovare la confezione, cosi posto il numero di riferimento.comunque lo montai io e non ho trovato nessuna diversità nei contatti, dovetti solo spostare dalla morsettiera quello dell'avvisatore acustico.
ti ringrazio ancora per le tue osservazioni ed è sottinteso che son in attesa di altri commenti.
ps: il sig.Fazio non potrà risporndere alle mail fin al 28/07 in quanto fuori sede.
ancora saluti
Ti ringrazio per le buone parole.
Il devio dovrebbe avere le leve in plastica rotonde, inizialmente coniche poi cilindriche. Quelle utilizzate invece sino al 1986 (+/-), presenti anche sulle prime QV, (come quella di qverde), sono invece leve metalliche sottili con il finale il plastica più grosso.
Cerchi: io ne ho 10, (due set completi di ruota di scorta), ma fanno parte del mio magazzino ricambi e non li vendo. Ma come li ho trovati io, vedrai che con pazienza ce la farai anche tu. Nel frattempo comunque la macchina la puoi usare...
Volante: se ho capito giusto hai anche il suo originale. Lo monterai o mantieni quello attuale ? Io ne ho due originali, ma da sempre sulla macchina ho montato un Momo in legno di piccolo diametro, tra l'altro fatto su misura per le mie dita, e trovo lo sterzo più duro in manovra, ma molto preciso nel misto. Per l'omologazione RIAR ho rimontato l'originale ma dopo un paio di mesi l'ho tolto perchè a guidare proprio non mi trovavo....
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